強國建設，交通先行。在山東省建設交通強國山東示范區的戰略指引下，青島城投集團圍繞城市基礎設施投資開(kāi)發(fā)建設綜合運營(yíng)商這一基本定位，以旗下交發(fā)集團所屬青島高速集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青島高速”）為發(fā)力點(diǎn)，“建、投、管、養、運”一體化服務(wù)區域發(fā)展。2023年，青島高速作為我市唯一承擔高速公路投資建設和運營(yíng)管理任務(wù)的現代化高速公路綜合運營(yíng)集團，不斷規范高速公路運營(yíng)，高效推進(jìn)項目建設，為人民群眾美好出行和青島城市更新建設貢獻“城投力量”。

加快建設“四大工程”

提升交通路網(wǎng)能級

切實(shí)保障青蘭高速雙埠至河套段改擴建、沈海高速南村至青島日照界段改擴建、青蘭高速河套至黃島段改擴建、青銀高速增設唐山路互通及連接線(xiàn)四大交通“主動(dòng)脈”工程建設按期推進(jìn)，不斷創(chuàng )造青島交通基礎設施建設新紀錄。

青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程于2023年10月31日實(shí)現主線(xiàn)通車(chē)，較計劃工期提前4個(gè)月，有效緩解膠東國際機場(chǎng)與主城區之間的“卡脖子”問(wèn)題，大大提升青島周邊路網(wǎng)疏解能力；沈海高速南村至青島日照界段改擴建工程擬采用“兩側拼寬為主，分離加寬為輔”的加寬方式，提升沈海高速公路運輸能力、促進(jìn)沿海運輸大通道快速發(fā)展；青蘭高速河套至黃島段克服穿越水源地保護區等重大難題，正在全力加速推進(jìn)；青銀高速增設唐山路互通及連接線(xiàn)工程創(chuàng )下了國內最大跨度隧道、最快審批時(shí)效等多項記錄，建成后將填補李滄區中北部橫向貫通道路空白，增加我市東西向道路供給，打造“東西貫通、多組團輻射”的區域一體發(fā)展軸帶。

重點(diǎn)發(fā)力“三大創(chuàng )新”

推動(dòng)數字化轉型

緊密?chē)@數字化轉型，青島高速持續發(fā)力，推動(dòng)高速公路運營(yíng)管理數字化、辦公自動(dòng)化、收費站智慧化升級三大創(chuàng )新。上線(xiàn)具有青島高速管理特色和自主知識產(chǎn)權的“綜合信息管理平臺1.0版”，以數據驅動(dòng)賦能企業(yè)運營(yíng)管理。提前18天圓滿(mǎn)完成了所轄36個(gè)收費站人工收費車(chē)道通行費票據“紙改電”工作，有效推動(dòng)綠色低碳發(fā)展和節能減排；試點(diǎn)啟用山東省首款“人形智能車(chē)道收費機器人”，在8個(gè)收費站增設18臺智能車(chē)道收費機器人，不斷推進(jìn)科技創(chuàng )新與業(yè)務(wù)的持續融合深化，彰顯了大流量路段通行效率提升的“青島實(shí)踐”；投入使用青島市首個(gè)全場(chǎng)景數智化收費站——城陽(yáng)北收費站，多項硬件改造手段倍增通行能力，融合云、大數據、AI等新技術(shù)，突破傳統人工收費模式，實(shí)現收費車(chē)道集約通透，有效緩解通行壓力，向行業(yè)提供了可復制、可推廣的“青島經(jīng)驗”。連續兩年榮獲中國高速公路信息化創(chuàng )新技術(shù)獎，并獲評“2023年青島新型智慧數字化創(chuàng )新應用場(chǎng)景”等多項行業(yè)榮譽(yù)。

服務(wù)保障“七大公路”

擦亮“暢行達遠”品牌

心隨青島騰飛，情隨高速延伸。青島高速用心、用情、用力服務(wù)保障所管轄的青銀高速（青島段）、流亭機場(chǎng)高速、前灣港2號疏港高速、沈海高速（青島段）、青新高速（青島段）、龍青高速（青島段）、新機場(chǎng)高速7條高速公路，年度服務(wù)通行車(chē)輛次數、96586服務(wù)熱線(xiàn)答復好評率、清障救援效率、ETC使用率、平均通行速度等關(guān)鍵指標取得顯著(zhù)提升，交發(fā)集團青島高速“暢行達遠”品牌榮獲全國第五屆交通運輸“優(yōu)秀文化品牌”。

在安全生產(chǎn)方面，不斷強化安全標準化建設工作，完善高速公路“建設、運營(yíng)、維修、養護”全生命周期的雙重預防體系，以總分943分的優(yōu)異成績(jì)榮獲“交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標一級證書(shū)”。

在收費服務(wù)方面，持續打磨“46310”重大活動(dòng)交通保障機制，旅游旺季期間，青島東收費站以10.5萬(wàn)輛的超大飽和車(chē)流量刷新單日通行紀錄，在現有廣場(chǎng)面積的情況下，通過(guò)增加移動(dòng)收費崗亭、改造潮汐車(chē)道、增加雙天線(xiàn)車(chē)道等舉措，將原有出入口17條收費車(chē)道增至29個(gè)道口的通行能力，不斷提升社會(huì )公眾的“快速暢行”和“品質(zhì)服務(wù)”體驗感。同時(shí)，豐富路姐精神的文化內涵，拓展路姐精神的創(chuàng )新邊界，放大路姐精神的示范效應，匯信息、做研判、綜合調度、多方聯(lián)動(dòng)，創(chuàng )新整合出行信息，拓展服務(wù)形式，“奏響信息服務(wù) 琴島韻之聲”榮獲中國交通企業(yè)社會(huì )責任典型杰出案例。

在道路養護方面，以服務(wù)和保障省旅發(fā)大會(huì )為契機，累計投入人力4600余人次、動(dòng)用機械設備670余臺次,完成修剪邊坡雜草11余萬(wàn)平方米、重點(diǎn)整修中央綠化帶100km、清理沿線(xiàn)垃圾200余立方米，對河套立交等區域綠化面積達兩萬(wàn)平方米，扮靚路域環(huán)境，為島城爭光，為齊魯添彩。此外，大力整治提升路面、橋梁技術(shù)狀況、交安設施精細化管理水平，以最佳狀態(tài)、最好面貌在2023年度國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監測工作中交出滿(mǎn)意答卷。

在清障救援方面，籌備組建路產(chǎn)保護團隊，制定路產(chǎn)管理、巡查、績(jì)效考核等制度，推進(jìn)路產(chǎn)保護、清障救援模式改革。以“20、30、60”應急救援標準，打造智慧指揮調度平臺，開(kāi)展多源數據融合驅動(dòng)、救援多媒體融合調度等多項技術(shù)創(chuàng )新，科學(xué)調整清障救援站點(diǎn)布設、合理劃分上下行管理區間、實(shí)施清障救援獎勵機制，解決了司乘救援位置定位、等待焦慮、等候安全、收費疑慮等問(wèn)題，加強了對救援過(guò)程規范性監管，提升了救援調度的效率。同時(shí)，研發(fā)了基于知識圖譜的突發(fā)事件信息處置方案生成技術(shù)，攻克知識圖譜構建、知識融合與存儲、動(dòng)態(tài)知識圖譜推理、事后知識體系自學(xué)習演進(jìn)等多項關(guān)鍵技術(shù)及算法，實(shí)現了信息搜集-方案生成-工作提醒全鏈條處置方案推薦功能，于2023年10月榮獲全國首屆高速公路救援管理與服務(wù)創(chuàng )新案例。

志青云，行不怠，心達遠。青島高速將持續加強“暢行達遠”企業(yè)品牌建設，“建、投、管、養、運”一體化服務(wù)青島交通建設，奮力書(shū)寫(xiě)建設交通強國山東示范區青島先行區建設的“城投答卷”。