（圖為青島航空飛機）

應對春節出行大客流，青島航空科學(xué)調配運力，持續優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，投足投優(yōu)春節運力，共執行航班1056架次，同比提升17%。在熱門(mén)航線(xiàn)方面，加大對哈爾濱、沈陽(yáng)、大連“冰雪游”和西雙版納、麗江、?？凇氨芎巍钡倪\力投放，加密航班頻次，滿(mǎn)足旅客旅游和探親需求。在國際航線(xiàn)方面，積極響應市場(chǎng)需求，提升青島=吉隆坡等熱門(mén)國際航線(xiàn)的航班頻率，為出入境旅客提供更多出行選擇。

（圖為青島航空AOC大廳）

安全是航空運輸的生命線(xiàn)。青島航空把“抓安全”作為根本底線(xiàn)，嚴格落實(shí)各項安全管理制度和措施，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議、組織專(zhuān)項檢查、強化隱患排查，對值班人員履職情況、飛機適航維修工作、機組航前協(xié)同、客艙乘務(wù)員準備、航班放行評估、載重平衡管控及客貨郵保障等工作進(jìn)行系統全面的準備。尤其研發(fā)并運用AI物體檢測大模型，助力航前關(guān)鍵小件檢查，為航班安全運行提供堅實(shí)保障。

（圖為機務(wù)人員維修發(fā)動(dòng)機）

青島航空致力于提升服務(wù)品質(zhì)，為旅客帶來(lái)溫馨舒適的出行體驗。在值機柜臺，根據旅客流量動(dòng)態(tài)優(yōu)化配置，增配值班人員，尤其對無(wú)成人陪伴兒童、老年乘客等特殊旅客提供全流程服務(wù)保障，幫助旅客快速辦理值機手續。在候機區域設置志愿服務(wù)點(diǎn)，為旅客提供全方位乘機指引，充分發(fā)揮服務(wù)熱線(xiàn)及線(xiàn)上平臺效能，24小時(shí)在線(xiàn)值班及時(shí)響應旅客訴求，提升旅客滿(mǎn)意度。此外，青島航空還先后在多個(gè)航班上舉辦了以“迎蛇年新春 聚云端歡樂(lè )”為主題的新春機上活動(dòng)，為旅客送上新春祝福，讓歸途滿(mǎn)是年味與溫暖。

（圖為青島航空舉辦春節機上活動(dòng)）

春運進(jìn)行時(shí)，護航出行路。青島航空將繼續秉持安全第一、服務(wù)至上的理念，不斷提升運營(yíng)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的航空出行服務(wù)。

春節假期，受返鄉流、探親流、學(xué)生流、務(wù)工流等疊加交織影響，青島高速所轄高速路網(wǎng)呈現總量高位運行、節前分散節后集中以及潮汐流動(dòng)等特點(diǎn)。青島高速緊盯薄弱環(huán)節、重點(diǎn)領(lǐng)域，用智慧調度、規范運營(yíng)、溫情服務(wù)護航春運路網(wǎng)安全運行和人民群眾美好出行。

小型客車(chē)免費通行期間（1月28日至2月4日），青島高速所轄高速公路總車(chē)流量336.85萬(wàn)輛次，占全市高速車(chē)流量53.81%，日均達42.11萬(wàn)輛次。所轄服務(wù)區車(chē)流量21.39萬(wàn)輛，客流量64.18萬(wàn)人次，整體運行平穩有序。

“今天大霧，高速公路能正常通行嗎？”春節返程期間，很多司乘通過(guò)96586客服熱線(xiàn)及微博、微信各類(lèi)后臺咨詢(xún)大霧天氣高速通行情況。為有效提升大車(chē)流量與惡劣天氣下的安全保障水平，青島高速“智慧大腦”融合“人工+智能”雙巡查模式，依托智慧管控平臺，結合事件自動(dòng)監測系統等科技手段，“秒級”發(fā)現并快速處置各類(lèi)突發(fā)事件，實(shí)現全天候安全保障、全方位出行服務(wù)。針對霧天等惡劣天氣可能對路網(wǎng)通行造成的影響，投入“行車(chē)安全智能誘導及預警系統”，搭載行車(chē)安全誘導裝置2400套、氣象環(huán)境檢測器17套、現場(chǎng)通信與控制設備等，實(shí)現在高速主線(xiàn)大霧多發(fā)路段、急彎陡坡等應用場(chǎng)景下的全智能化主動(dòng)式道路交通安全保障與事故預防，持續提升出行服務(wù)水平。

（圖為運行與應急調度大廳）

春節假期青島高速所轄路段車(chē)流高峰出現在2月4日（正月初七），車(chē)流量超51萬(wàn)輛次，其中，青島東收費站車(chē)流量達8.4萬(wàn)輛次。青島東收費站數智化設備充分發(fā)揮保暢效能，收費機器人秒級響應，大大縮短車(chē)輛收費等待時(shí)間；工作人員通過(guò)手持式特情處理終端同時(shí)處理多條車(chē)道突發(fā)狀況，高效保障車(chē)道暢通；一體化欄桿機精準起落，實(shí)現車(chē)輛快速有序通行……混合車(chē)道車(chē)輛排隊時(shí)間縮短34%，收費站高峰期通行能力整體提高10%。收費站的智能應用，在春節的喜慶氛圍中也為過(guò)往司乘送上了一份暢通無(wú)阻的順心。

（圖為工作人員使用手持式特情處理終端處理ETC車(chē)輛特情）

春運期間，青島高速所轄路段共設置清障救援駐點(diǎn)20處，將站點(diǎn)前移至收費站和服務(wù)區，在站點(diǎn)間實(shí)施上下行交錯管理，全力貫徹落實(shí)“2-8-20-30”工作機制，保障救援時(shí)效。投入各類(lèi)型救援車(chē)輛近60臺，裝備衛星定位，配合指調平臺研發(fā)的基于知識圖譜的突發(fā)事件處置方案生成技術(shù)，快速計算救援車(chē)輛與被救車(chē)輛的距離，將救援接單調度時(shí)長(cháng)縮短至2分鐘內。同時(shí)，還為駐點(diǎn)清障救援車(chē)輛安裝三路全時(shí)網(wǎng)絡(luò )視頻監控設備，分別記錄車(chē)輛行進(jìn)方向、車(chē)輛駕駛室內及車(chē)輛作業(yè)區情況，實(shí)時(shí)監督清障救援工作人員的服務(wù)質(zhì)量和救援時(shí)效。

（圖為清障救援現場(chǎng)）

春節假期最后一天，青島高速黃島服務(wù)區單側單日車(chē)流突破8000輛，客流超2.4萬(wàn)人次。服務(wù)區提前科學(xué)配備4臺高功率充電設施，創(chuàng )新增設“電動(dòng)汽車(chē)應急充電艙”，可在服務(wù)區人流密集、充電設備緊張的高峰時(shí)段靈活移動(dòng)至對側服務(wù)區，有效緩解新能源車(chē)輛“充電難”問(wèn)題。同時(shí)，服務(wù)區靈活運用“潮汐式停車(chē)+動(dòng)態(tài)引導”模式，高效調整停車(chē)布局，確保車(chē)流暢通無(wú)阻，有效緩解交通壓力。此外，服務(wù)區還臨時(shí)增設了簡(jiǎn)餐供應點(diǎn)，并幫助司乘找到了走失的孩子，為春運旅途增添了溫暖與便利。

（圖為新能源汽車(chē)充電現場(chǎng)）

來(lái)文單位：青島航空、交發(fā)集團

編輯制作：集團黨群工作部（黨委宣傳部）