世界最大跨度耐候鋼跨鐵路鋼箱梁成功轉體——新機場(chǎng)高速連接線(xiàn)工程實(shí)現重大突破
11月3日晚,新機場(chǎng)高速連接線(xiàn)(雙埠-夏莊段)工程大跨度耐候鋼橋梁轉體儀式隆重舉行,市政府副秘書(shū)長(cháng)王振東,市住建局副局長(cháng)胡樂(lè )常,城陽(yáng)區政府副區長(cháng)李明鋼,城投集團黨委委員、副總經(jīng)理于志軍,黨委委員、紀委書(shū)記林本偉,黨委委員生錫順,總工程師么子寅出席儀式。
在介紹工程概況及轉體籌備情況后,隨著(zhù)現場(chǎng)指揮長(cháng)的一聲令下,23點(diǎn)30,青島新機場(chǎng)高速連接線(xiàn)工程跨鐵路轉體橋開(kāi)始緩緩轉動(dòng),歷時(shí)約90分鐘,在11月4日凌晨0時(shí)59分,世界最大跨度耐候鋼跨鐵路鋼箱梁圓滿(mǎn)完成空中轉體。該項關(guān)鍵控制性節點(diǎn)的打通,意味著(zhù)青島新機場(chǎng)高速連接線(xiàn)建設取得了里程碑式的進(jìn)展,為工程全線(xiàn)貫通打下堅實(shí)基礎。
(圖為集團領(lǐng)導與工作人員合影)
城投集團作為秉承“匹配政府戰略、服務(wù)民生需求、提升城市價(jià)值”企業(yè)使命的投資類(lèi)平臺公司,成立12年以來(lái),積極融入國家戰略與全市大局,主動(dòng)聚焦城市發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節和基礎設施領(lǐng)域,投資建設的環(huán)灣大道、膠州灣跨海大橋連接線(xiàn)、新疆路高架等一系列重點(diǎn)民生項目,不僅為我市市政基礎設施工程打造了精品樣板,也為我市經(jīng)濟跨越式發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)載體和平臺。新機場(chǎng)高速連接線(xiàn)(雙埠-夏莊段)工程是集團深度匹配市“交通基礎設施攻勢”的關(guān)鍵項目,項目建成后,將進(jìn)一步完善青島市高快速路網(wǎng)體系,對整體城市交通具有不可替代的快速疏解功能,同時(shí)將有效擴大膠東國際機場(chǎng)門(mén)戶(hù)效果,高效服務(wù)上合示范區,為“膠東五市”一體化戰略提供重要的交通保障。
(圖為轉體儀式現場(chǎng))
工建集團自承接項目以來(lái),在集團的統一部署和堅強領(lǐng)導下,超前謀劃,主動(dòng)對接主管部門(mén)爭取上級政策,在扎實(shí)搞好前期手續工作的基礎上,與各部門(mén)、單位緊密配合,克服新冠疫情影響,積極穩妥解決涉空涉鐵一系列問(wèn)題,協(xié)同高效推進(jìn)征遷工作。對標先進(jìn),與國內頂尖團隊密切合作,創(chuàng )新建筑設計,以打造精品工程,爭創(chuàng )國家“魯班獎”為目標,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,實(shí)現了技術(shù)及攻堅領(lǐng)域多個(gè)之“最”。轉體橋的成功轉體,標志著(zhù)主線(xiàn)全面貫通成功在即,為集團圓滿(mǎn)完成市國資委重點(diǎn)考核創(chuàng )造了必要條件。
(圖為轉體橋遠景)
該轉體橋設計結構為雙幅耐候鋼T構鋼箱梁,總重量達1.9萬(wàn)噸,其超長(cháng)跨度刷新了國內外同類(lèi)耐候鋼轉體橋施工的紀錄。鋼箱梁所采用的耐候鋼,與外部環(huán)境發(fā)生反應后,會(huì )在表面形成一層致密的保護膜,一百年全壽命周期內免涂裝,有效避免后期橋梁經(jīng)常性維修養護對鐵路運營(yíng)造成的影響,同時(shí)大大降低了橋梁的維修養護成本。
集團安全和工程管理部、工建集團、萊西平度公司、膠州公司、城陽(yáng)公司有關(guān)領(lǐng)導及相關(guān)人員參加了本次橋梁轉體儀式。
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