8月12日，青島膠東國際機場(chǎng)即將迎來(lái)轉場(chǎng)，作為連接膠東國際機場(chǎng)的“大動(dòng)脈”——新機場(chǎng)高速公路，再一次成為關(guān)注焦點(diǎn)。

新機場(chǎng)高速公路于2019年11月30日通車(chē)，是青島市交通基礎設施建設攻勢中首個(gè)建成落地的新建項目，并作為省市重點(diǎn)工程列入山東省高速公路公路網(wǎng)中長(cháng)期規劃（2014-2030）。

該條高速公路是由交發(fā)集團全資投資建設的高速公路項目，項目總投資約105億元，全長(cháng)24.187公里，北接青銀高速馬店互通立交東5.2公里處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交至青蘭高速。新機場(chǎng)高速公路采用雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標準，設計速度120km/h，作為市區及周邊區域（黃島、即墨、平度）通往青島膠東國際機場(chǎng)的快捷通道，為助力構建青島膠東國際機場(chǎng)面向腹地的現代化綜合運輸體系，起到了至關(guān)重要的作用。

位于新機場(chǎng)高速公路主線(xiàn)上的青島膠東國際機場(chǎng)收費站，是目前青島市車(chē)道最多、規模最大的收費站。自青島膠東國際機場(chǎng)收費站開(kāi)通以來(lái)，車(chē)流量由日均500輛次逐步增長(cháng)至日均3600輛次，預計機場(chǎng)轉場(chǎng)初期日均通行車(chē)流量將增長(cháng)至25000輛左右，日均保障車(chē)次增長(cháng)近6倍。

隨著(zhù)青島膠東國際機場(chǎng)的運營(yíng)，新機場(chǎng)高速公路作為主要集疏系統，服務(wù)保障地位進(jìn)一步提升，促進(jìn)青島膠東臨空經(jīng)濟示范區發(fā)展的引擎效應也進(jìn)一步顯現。未來(lái)，交發(fā)集團將繼續根據城投集團統一謀劃部署，在服務(wù)重大戰略布局上體現更大擔當，助力青島大交通格局設置加速起跑，讓真情伴隨高速路網(wǎng)不斷延伸，全力實(shí)現青島高速“過(guò)站一分鐘，送您一片情”的服務(wù)理念。